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在经济学上，阜阳有着三大优势:一是交通优势，阜阳是华东二通道的起点，京九铁路纵贯全境，与商阜、漯阜、青阜、阜淮四条铁路在境内构成“米”字型框架，直接与陇海、京广、京沪等铁路干线接轨，使阜阳成为五路交汇、八线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。阜阳编组站是京九线上最大的铁路枢纽，“米”字形铁路枢纽，“井”字形高速公路网，纵 中国银行阜阳大厦
横交错的公路网，星罗棋布的淮河水系。全天候的民用机场，加上正在建设的商杭客运专线，共同构建了四通八达的立体交通网。在这个立体网内，铁路年发送旅客近900万人，运送货物3000万吨；公路年发送旅客1.7亿人，运送货物1.8亿吨；港口年吞吐量超过450万吨。这些优势除合肥、徐州、郑州外，周边已没有城市企及。阜阳正在成为名副其实的综合性交通枢纽，加之地处半径200公里范围内的地理中心，为阜阳发展成为区域中心城市奠定了坚实基础。二是资源优势是国家商品粮、棉、油、肉生产基地，境内煤炭、天然气资源蕴藏丰富；三是区位优势，以阜阳为中心，以100公里为半径的范围内尚未发育出一个中心城市，阜阳正处于周边大城市围空区的中心，有很强的辐射能力，具有成为中心城市的地理优势。
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